Road trip en Écosse : 14 jours sur les routes écossaises

Un road trip en Écosse, c’est un peu tout ce que j’aime dans le voyage : prendre la route, découvrir des paysages très différents, s’arrêter lorsque l’envie nous en prend et accepter que tout ne se déroule pas forcément comme prévu.

Durant 14 jours, entre la fin juillet et le début août 2026, nous avons parcouru environ 1 300 kilomètres au départ de l’aéroport d’Édimbourg.

Glasgow, les Highlands, Fort William, Mallaig, l’île de Skye, Durness, Inverness, le Loch Ness, le Speyside, Aberdeen, Dundee, Perth et enfin Édimbourg ont jalonné cette nouvelle escapade routière.

Un itinéraire préparé longtemps à l’avance, des hébergements réservés, une voiture louée et beaucoup de lieux que nous avions envie de découvrir. Sur le papier, tout semblait parfaitement organisé.

Mais un road trip n’est jamais tout à fait celui que l’on avait imaginé.

Une crevaison sur une route des Highlands, des changements de programme, des visites impossibles faute de réservation, quelques erreurs de parcours, des parkings parfois surprenants et même une discussion assez particulière au moment de rendre notre voiture de location ont apporté leur part d’imprévu.

Et finalement, c’est aussi pour cela que j’aime autant voyager de cette manière.

Cette page vous présente l’ensemble de notre road trip de 14 jours en Écosse. Vous y trouverez notre itinéraire, les différentes étapes du voyage, notre expérience de la conduite écossaise ainsi que des informations sur les hébergements, les restaurants et le budget.

Chaque étape possède également sa propre page détaillée. Vous pourrez donc, si vous le souhaitez, nous suivre kilomètre après kilomètre.

Notre itinéraire de 14 jours en Écosse

Notre voyage forme une grande boucle au départ et à l’arrivée de l’aéroport d’Édimbourg.

Édimbourg → Linlithgow → Falkirk → Glasgow → Loch Lomond → Glencoe → Fort William → Mallaig → île de Skye → Durness → Inverness et Loch Ness → Speyside → Aberdeen → Dundee → Perth → Forth Bridge → Falkirk → Édimbourg.

Environ 1 300 kilomètres auxquels il faut bien sûr ajouter les petits déplacements, les détours et les kilomètres parcourus pour rejoindre certaines visites.

Les distances ne sont pas énormes. Pourtant, il ne faut surtout pas préparer un road trip écossais en raisonnant uniquement en kilomètres.

Une petite route des Highlands ne se parcourt pas comme une autoroute française. Les routes à voie unique, les passing places, les arrêts pour admirer le paysage et quelques moutons peu préoccupés par votre emploi du temps peuvent sérieusement modifier la durée d’un trajet.

J’ai regroupé toutes les distances, les temps de conduite et mon ressenti sur les routes empruntées dans une page spécifique :

Les 7 étapes de notre road trip en Écosse

Pour raconter ce voyage sans transformer chaque journée en course contre la montre, j’ai préféré le découper en sept grandes étapes.

Chacune possède son ambiance, ses paysages et, bien entendu, ses petites histoires.

Étape 1 – D’Édimbourg à Glasgow

Notre aventure commence dès notre arrivée à l’aéroport d’Édimbourg avec la récupération de notre voiture de location.

Nous prenons ensuite la direction de Glasgow avec une première découverte de la conduite à gauche et des règles de stationnement écossaises. Sur ce dernier point, nous allons apprendre très vite : une amende de 50 livres viendra agrémenter notre début de séjour.

Linlithgow et Falkirk font partie de cette première étape avant de rejoindre Glasgow, où nous passons deux jours. Bus touristique, découverte de la ville, Gallery of Modern Art et premières rencontres donnent véritablement le départ de notre voyage.

Étape 2 – De Glasgow à Mallaig à travers les Highlands

Nous quittons Glasgow et l’ambiance change rapidement.

Le Loch Lomond ouvre la porte des Highlands. Puis viennent Rannoch Moor, Glencoe et Fort William avant de poursuivre vers Glenfinnan et son célèbre viaduc.

La route devient ici une partie intégrante du voyage. Les paysages évoluent, les reliefs prennent de l’importance et l’envie de s’arrêter régulièrement devient difficile à combattre.

Les plages de Morar précèdent notre arrivée à Mallaig, où nous passerons la nuit avant de prendre le traversier pour l’île de Skye.

Étape 3 – Deux jours sur l’île de Skye

Le traversier entre Mallaig et Armadale nous permet de rejoindre l’île de Skye avec notre voiture.

Nous avions choisi un hébergement à Tarskavaig, dans un secteur particulièrement isolé. Il faut parfois rouler longtemps avant de retrouver ce que l’on pourrait appeler la civilisation.

Personnellement, j’ai adoré.

Sligachan, Portree, Old Man of Storr, Kilt Rock, Mealt Falls, Quiraing, Fairy Glen et Dunvegan Castle vont occuper ces deux journées.

Skye nous fait également découvrir plus sérieusement les petites routes écossaises et leurs passing places. Une autre façon de conduire, qui demande surtout de l’anticipation et un peu de courtoisie.

Étape 4 – De l’île de Skye à Durness : quand le programme déraille

Cette étape devait nous emmener tranquillement vers le nord de l’Écosse et Durness.

Le programme était prêt.

La voiture en a décidé autrement.

Une crevaison sur notre parcours va bouleverser toute la journée. Assistance routière, attente, détour par Lochcarron pour faire réparer le pneu et arrivée à Durness vers 21 h 30 : nous sommes très loin du programme imaginé quelques mois auparavant.

Certains lieux prévus disparaissent de notre emploi du temps, mais cet incident fera désormais partie intégrante du souvenir de ce voyage.

Un road trip, c’est aussi savoir abandonner son programme et continuer.

Étape 5 – De Durness à Inverness et au Loch Ness

Après notre arrivée tardive à Durness, nous reprenons la route vers Inverness.

Cette nouvelle étape nous conduit notamment vers Dunrobin Castle, le Dornoch Firth Bridge et Tain avant de rejoindre notre hébergement près d’Inverness.

Nous consacrons ensuite deux journées à la région et, évidemment, au Loch Ness.

Une première escapade nous mène jusqu’à Fort Augustus par la rive sud-est, sur une route parfois très étroite. Le retour vers Inverness par l’A82 est beaucoup plus simple.

Le lendemain, nous embarquons pour une navigation sur le Loch Ness avec une halte à Urquhart Castle.

Pas de révélation fracassante concernant Nessie, mais naviguer sur ce loch dont on entend parler depuis l’enfance reste un moment particulier du voyage.

Étape 6 – D’Inverness à Dundee via le Speyside et Aberdeen

Nous quittons Inverness pour redescendre progressivement vers le sud-est de l’Écosse.

Le Speyside change encore une fois le décor. Dufftown, Glenfiddich et la Speyside Cooperage rappellent rapidement que nous traversons une région intimement liée au whisky écossais.

Nous poursuivons ensuite vers Aberdeen puis Stonehaven avant de rejoindre notre hébergement dans l’Angus, près de Dundee.

Les routes redeviennent plus faciles et les passing places commencent à appartenir aux souvenirs des Highlands.

Étape 7 – De Dundee à Édimbourg : la boucle est bouclée

Dernière étape de notre road trip.

Nous passons notamment par Scone Palace, près de Perth, puis par Dalmeny pour admirer le Forth Bridge.

Nous retournons également au Falkirk Wheel. Lors de notre premier passage, nous étions arrivés trop tard pour effectuer la balade en bateau. Cette fois, nous avions réservé.

Encore fallait-il trouver le bon parking après que notre GPS nous a envoyés au mauvais endroit !

Quelques secondes avant la fermeture des portes, nous réussissons finalement à embarquer.

Puis vient Édimbourg, dernière grande découverte de ce voyage : bus touristique, Royal Mile, Calton Hill, Princes Street Gardens, Victoria Street et plusieurs lieux que nous n’aurons malheureusement pas le temps de visiter.

Le château d’Édimbourg nous échappera notamment faute de créneau disponible.

Après 14 jours sur les routes écossaises, il ne reste plus qu’à rendre la voiture. Même cette dernière formalité nous réservera une petite surprise concernant le niveau de carburant. Heureusement, une photo du tableau de bord prise au départ permettra de régler le problème.

Depuis, photographier le véhicule ne signifie plus seulement pour moi photographier sa carrosserie : je photographie aussi le tableau de bord.

Conduire en Écosse pendant un road trip

Avant ce voyage, la conduite à gauche pouvait sembler être l’une des principales difficultés.

En réalité, l’adaptation se fait assez rapidement. Les premiers ronds-points demandent un peu plus de concentration, puis les automatismes arrivent.

Dans les Highlands, la difficulté est différente. Certaines routes deviennent très étroites et passent régulièrement à une seule voie.

C’est là qu’apparaissent les fameux passing places, ces zones aménagées pour permettre à deux véhicules de se croiser.

Il faut anticiper, ralentir et utiliser le passing place situé du bon côté. S’il se trouve de l’autre côté de la route, on ne traverse pas la chaussée pour s’y garer : on s’arrête en face afin que le véhicule arrivant en sens inverse puisse l’utiliser.

Après quelques kilomètres, le principe devient naturel.

La prudence reste toutefois indispensable, notamment lorsque vous croisez un camping-car ou un camion sur une route très étroite.

Où avons-nous dormi pendant ces 14 jours ?

Pour ce voyage, nous avons principalement choisi nos hébergements sur Airbnb, avec également une nuit à l’hôtel.

Glasgow, Mallaig, Tarskavaig sur l’île de Skye, Durness, Inverness, l’Angus et Édimbourg : sept hébergements très différents les uns des autres.

Certains nous ont beaucoup plu, notamment par leur situation ou l’accueil de leurs propriétaires. D’autres nous ont laissés plus dubitatifs.

La petite maison de Durness avec ses moutons devant la porte, notre hébergement perdu dans la nature sur l’île de Skye ou encore les chiens de notre propriétaire près d’Inverness font partie des bons souvenirs.

Édimbourg sera nettement moins convaincant au regard du prix demandé.

J’ai regroupé sur une page les prix réellement payés, la localisation des logements, leurs avantages, leurs inconvénients et bien sûr notre avis.

Et pour manger ?

Nous avions fait un choix avant le départ : déjeuner chaque midi au restaurant et prendre la plupart de nos repas du soir dans nos hébergements.

Ce choix explique une part importante de notre budget sur place.

Nous n’avons pas cherché uniquement les restaurants réputés ou les adresses à la mode. Nous nous sommes arrêtés là où notre parcours nous conduisait et selon nos envies du moment.

Linlithgow, Glasgow, Fort William, Mallaig, l’île de Skye, Lochcarron, Tain, Fort Augustus, le Loch Ness, Dufftown, Dunfermline ou Édimbourg nous ont ainsi offert des expériences très différentes.

Il y a eu de bonnes surprises, des repas plus ordinaires et surtout quelques rencontres sympathiques.

Je pense notamment à cette jeune serveuse qui, ne trouvant pas le mot anglais que nous pouvions comprendre pour désigner un cerf, a fini par nous dire simplement : « Bambi ».

Tout le monde a compris et tout le monde a ri.

C’est aussi cela, voyager.

Combien nous a coûté ce road trip en Écosse ?

L’Écosse n’a pas été une destination bon marché pour nous.

Transport aérien, location de voiture, hébergements, restaurants, carburant, visites, stationnement et dépenses diverses finissent rapidement par représenter une somme importante.

Mais ce budget ne s’est pas constitué le jour du départ.

Nous préparons nos voyages longtemps à l’avance et une partie importante des dépenses est réglée progressivement durant les mois qui précèdent.

J’ai donc consacré une page entière à notre budget avec les montants réellement dépensés et la manière dont je prépare financièrement ce type de voyage.

Ce ne sont pas des estimations trouvées sur Internet : ce sont nos dépenses pour ce voyage effectué à trois durant l’été 2026.

Elles permettent surtout de disposer d’un ordre de grandeur. Chacun peut ensuite réduire ou augmenter ce budget selon sa façon de voyager, son choix d’hébergement, ses repas ou ses visites.

Ce que je retiens de ces 14 jours en Écosse

Lorsque je prépare un road trip, j’étudie les distances, les hébergements, les visites et les différentes étapes. J’essaie d’anticiper suffisamment de choses pour profiter du voyage une fois sur place.

Mais je sais aussi que le voyage réel ne ressemblera jamais exactement à celui préparé devant mon ordinateur.

L’Écosse n’a pas échappé à la règle.

Nous avons raté certaines visites. Nous avons dû modifier notre programme après une crevaison. Nous avons parfois cherché notre route ou notre parking. Nous avons découvert que gratuit ne signifie pas forcément sans frais lorsque le stationnement est payant. Nous avons aussi appris qu’une simple photo du tableau de bord d’une voiture de location peut devenir particulièrement utile deux semaines plus tard.

À côté de ces petits désagréments, il y a surtout les paysages des Highlands, l’isolement de certaines routes, l’île de Skye, le Loch Ness, les villes écossaises et toutes ces petites scènes impossibles à prévoir avant de partir.

Ce sont elles que je retiens.

Je ne cherche pas à voyager avec un programme à respecter minute par minute. Mon itinéraire me donne une direction. Ensuite, la route fait le reste.

Après environ 1 300 kilomètres et 14 jours en Écosse, nous avons rendu notre voiture à l’aéroport d’Édimbourg et refermé la boucle commencée deux semaines auparavant au même endroit.

Un nouveau road trip était terminé.

Et comme toujours lorsque l’un d’eux se termine, une question ne tarde jamais vraiment à revenir :

Où sera la prochaine escapade routière ?

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